总理搭乘被列入黑名单的航空公司班机
PM to fly blacklisted airline
作者：Colin Espiner
基督城新闻报|The Press（选译）
译者：Arctosia
俗话说，闪电通常不会连续击中一个地方，但新西兰总理海伦克拉克可能会自祈多福 — 访问印度尼西亚期间，总理将会搭乘印尼航空公司（或称格鲁达航空）的飞机，而将要搭乘的航线在今年才发生过事故。
克拉克将会在下周访问印度尼西亚时搭乘从雅加达飞往日惹的国内航班。今年三月，搭乘了数名随同澳外长访问的记者和外交官员同一航班发生事故，在田地中坠毁焚烧，导致23人死亡。
今年四月，美国政府对其公民发出了建议，希望他们尽量不要搭乘印尼航空公司的航班，美国联邦航空管理局对印尼航空的评也降到第二类：有“严重隐患”。
就在上周，欧洲联盟把印尼航空列入了其黑名单当中，禁止其飞入任何欧盟国家。
据悉，新西兰外交和贸易部的随同官员也对此航班表示了担心，但他们也表示，从印尼航空几乎是总理从雅加达访问日惹的唯一选择。印尼有近200家经营国内航线的的航空公司，而官方经营的印尼航空公司是该国最安全的航空公司之一。
总理海伦克拉克的发言人说，这是总理的唯一选择，而她也并不对此航班表示担心。因为节约开销，克拉克出访时通常搭乘商业航班，而不是新西兰空军的757专机。
印度尼西亚上个世纪一共发生了48起航空事故，其中23起事故导致了700多人丧生。印尼航空公司从1950年来共发生了14起严重空难。
在 今年年初导致澳大利亚人丧生的空难之前，2002年，同样的航班也发生过事故。飞往日惹的印尼航空公司班机在恶劣天气中紧急迫降，导致一人丧生。印尼最近 的一次严重空难发生于1997年。印尼航空公司飞往苏门答腊的空中客车在降落中逝世，12名飞行人员和222名乘客丧生。
该航空公司表示，他们正在努力达到印尼管理部门的要求，提高飞行安全水平。
位于悉尼的亚太航空中心经理Peter Harbison说，印尼航空公司并不是世界上最差的，但也不是最好的。就安全管理和人为疏忽来说，印尼完全无法和我们本地的航空系统相比。但他同时也表示，海伦克拉克在去机场路上遭遇车祸的几率远比发生空难的几率大。
澳大利亚昨天宣布他们对印尼航空提高自身安全水平的努力表示满意，将会继续允许该航空公司的航班在澳大利亚领空飞行。但印尼航空公司在去年停止了直飞奥克兰的航班。
克拉克是五年内首次访问印尼，全球穆斯林人口最多的国家。克拉克希望能够重建因为东帝汶重建人权问题和反恐问题而破裂的两国关系。