“反经济发展”的道路限速

如果要给新西兰现在的populism 配一张图,我想上面这两位应该最合适了。他们在干嘛?宣布新道路建设,给道路运输业更多补贴,还是穿着反光背心准备自己去搬货?

都不是,这个国家需要总理专门开新闻发布会宣布道路限速提高了10 – 20 km/h。

倒是有一件事,岛媒一直国家党的说法拿来当事实引用。前任工党政府是不分青红皂白的宣布了’blanket’,统一且粗暴的降速计划,我们只是在纠正之前的错误。事实其实刚好相反 —— 前任政府负责维护道路的部门/地方政府在审查安全风险之后设定合适的限速,而现政府规定了只要是城市居民区道路,速度必须是50km/h。

不相信政客和岛媒会骗人?可以自己读一下原版规则:

Land Transport Rule Setting of Speed Limits 2022 - 旧版的限速设置程序从Section 3 开始。唯一可能涉及”blanket reduction”的部分只有如果分析出来安全速度是100和其他一些数字,道路管理部门有降10km/h 的自由裁量权。

Land Transport Rule Setting of Speed Limits 2024 - Section 4.5 要求限速必须从Schedule 3 规定的范围内选择(除了极少数“例外”- 有大量行人,或者没有人行道):

我想所以政客那么热衷于culture war呢。只要议题定下了,事实就不再重要了。